Предметы роскоши включает климат-контроль кондиционер, высокое качество Blaupunkt звуковая система, электрически регулируемые передние сиденья, круиз-контроль, кожаная отделка салона, панель Инфоцентр считывания, мощность окна и работать (с подогревом), наружные зеркала заднего вида, наклона и телескопический руль, центральный замок с дистанционным с иммобилайзер.

Хотя 156 GTA обходится без открытой крылья найти на многих высоких автомобиля производительность (она использует передние и задние под корпусом разветвители), там не понять, GTA спортивным благодаря намерении своей низкой высоте плавность хода и его большие 17-дюймовые колеса обуты в ультра низкопрофильными шинами.

Внутри тема продолжена с высокой укрепить спортивные передние сиденья, алюминиевые педали и использование кожи и металлической отделкой.

Размещение такой же, как и в других 156s; водителя и переднего пассажира имеют большое пространство для ног, но только достаточно места для детей на задних, если передние сиденья установлены хорошо назад.

Загрузка пространства щедр, однако открытие не так уж велик. Заднее сиденье не складывается, просто иллюминатор предоставляется.

Как обычно в Альфа Ромео (и действительно, многие европейские автомобили) требуется некоторое время, чтобы привыкнуть к позиции и эксплуатации различных элементов управления и переключатели.

Одна особенность, которая мне не привыкать было спидометра. С максимальной чтения до 300 км / ч!, Набрать спидометра должен втиснуть в другой маркировки скорости, в результате, что Есть нет номера 40, 50, 70, 80, 100 или 110 км / ч. Это означает, что вы должны судить о вашей скорости против этих важных пределов, выстраиваясь в линию иглы только с линии!

Это просто, а 156 GTA имеет круиз-контроль, потому что с ее огромной мощности двигателя и желание ответить, ограничения скорости достигаются с обманчивой легкостью.

Шестиступенчатая механическая коробка передач имеет хорошее действие изменений и их соотношения хорошо подобраны, без больших зазоров между ними. Но в то время как 156 GTA на высокие возможности производительности лучше оценили расширение двигатель через шестерни, она также будет тянуть с радостью с довольно низким обороты двигателя в более высоких передачах.

С обширной программой подвески изменения, быстрее и больше рулевого колеса с шинами более низкого профиля, 156 GTA ручки в очень точной манере, с высоким уровнем адгезии.

Две нижние стороны к эти изменения очень твердая езды и большой радиус поворота. GTA также едет совсем близко к земле, требуя ухода при встрече провалов или лежачие полицейские, в противном случае это, вероятно, передряги.

Brembo тормозная система делает превосходную работу освоение значительных производительность GTA, обеспечивая мощные экстренное торможение и отличную стойкость к выцветанию.