| Главная » Статьи » Автомобили » ВАЗ-2110 |
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ
| 1. Прежде чем куда-либо выезжать проверяйте, доводя до нормы, давление воздуха в шинах. 2. При движении автомобиля не превышайте скоростей, истинно указанных в таблице 1.  3. Своевременно, в соответствии с дорожными условиями, переходите на более низшую передачу, чтобы не перегружать мотора. 4. Не меняйте масло, залитое в мотор на заводе где произвели вашу машину. 5. Не изготавливаете буксировки прицепа. Помните, что отработавшие газы ядовиты. Следственно помещение, в котором производится пуск и прогрев мотора, необходимо тщательная вентиляция иначе вы рискуете отравиться угарными газами. Не допускается при помощи стартера давать начало движение автомобиля. Движение начинайте только на первой передаче. Характерной спецификой мотора является его относительно невысокая шумность. Дабы избежать работы мотора на удивительно высоких циклах при движении автомобиля, своевременно переключайте передачи. Тем самым Вы продлите срок службы мотора и снизите расход топлива. Не допускайте стремительной езды по дорогам с нарушенным покрытием, потому что, на самом деле, крутые удары могут деформировать элементы подвески и кузова. Не превышайте нагрузки автомобиля, указанной в руководстве. Перегрузка приводит к повреждению элементов подвески и не только , в самом деле, несвоевременному износу шин и к потере стабильности. Постоянно проверяйте состояние более защитных весьма резиновых чехлов рейки рулевого механизма, на самом деле, шаровых опор, тяги переключения передач, шарниров привода именно передних колес, а также очень защитных колпачков шарниров удивительно рулевых тяг. Если чехол либо колпачок поврежден, ненормально установлен либо скручен, то в шарнир либо механизм будут учить пыль, вода и грязища, что вызовет их, по-моему, насыщенный износ и уничтожение. Следственно поврежденный чехол либо колпачок незамедлительно заменяйте несказанно новым, а ненормально потрясающе принятый либо скрученный - исправьте. Не забывайте исследовать давление воздуха в шинах, потому что эксплуатация шин с давлением, отличающимся от рекомендованного, приводит к их сильно несвоевременному износу, увеличению расхода топлива, а также к ухудшению стабильности и управляемости автомобиля. Для смазки мотора и коробки передач применяйте только масла, рекомендуемые заводом. Использование других масел приведет к более несвоевременному выходу этих аппаратов из строя. Мотор автомобиля рассчитан на использование бензина с октановым числом 91-95. Эксплуатация автомобиля на бензинах с несказанно меньшим октановым числом приведет к выходу его из строя. Бензин АИ-93, окрашенный в оранжево-алый цвет - этилированный. Этилированный бензин ядовит. Следственно не допускайте попадания его на кожу рук, одежду, обивку салона. В особенности неприемлемо изготовлять всякие операции, в итоге которых этилированный бензин либо его пары могли бы приткнуться в полость рта. На автомобиле установлено сцепление, в приводе которого зазоры отсутствуют. В связи с этим, во избежание пробуксовки сцепления что проводит даже к сжиганию его, после этого переключения передачи и включения сцепления снимите ногу с педали. Безостановочно следите за чистотой клемм и зажимов аккумуляторной батареи и за безопасностью их соединения. Помните, что окисление клемм и зажимов, а также небрежное соединение, вызывают искрение в месте ненадежного контакта, что перемножать забить к выходу из строя электронного оборудования автомобиля. Также не допускается осмотреть работоспособность генератора при работающем моторе путем снятия зажимов с аккумуляторной батареи. На автомобиле установлена система зажигания высокой энергии. Следственно при работающем моторе касание к элементам системы зажигания небезопасно. Помимо того, не рекомендуется ревизовать цепи высокого напряжения «на искру», а также проделывать пуск мотора с подмогой искрового зазора, потому что это возможно ввергнуть к выходу из строя элементов системы зажигания. При техническом обслуживании автомобиля проверяйте безопасность соединений необыкновенно высоковольтных проводов с катушками и свечами зажигания. Избегайте резкого открывания дверей в конце их хода. Не оставляйте, на самом деле, незакрытыми двери на остановке при крепком ветре, дабы избежать деформации несказанно передних кромок дверей. Зимой, кое-когда слой льда либо снега на опускных стеклах затрудняет их передвижение, не применяйте, надо признаться, непомерных усилий при вращении ручки, дабы не повредить механизм стеклоподъемника. Источник: МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ | |
| Просмотров: 747 | Комментарии: 1 | Теги: | Рейтинг: 0.0/0 |
| Всего комментариев: 0 | |