| Главная » Статьи » Автомобили » Acura |
Acura TL
Acura TL традиционно является одним из лучших выборов, доступных для среднего спортивного седана класса люкс. Хотя TL обычно не доставляет волнение или престиж конкурирующих европейских седанов, он счетчиков с исключительной ценностью и выше среднего уровня прочности и надежности. Преобладающей тенденцией для автомобилей, чтобы получить более крупные и мощные с каждым редизайн, и такое было в случае с новейшими макияж Acura TL в. Текущая модель является крупнейшим TL еще и предлагает более интерьер комнаты, мощный двигатель V6 и доступна полноприводная помочь компенсировать добавил снаряженная масса. TL Сегодня также может похвастаться множеством гаджетов и вещицы, которые представляют новейшие автомобильные технологии. Ток (четвертого) поколения, возможно, повысил ставки, но и передовые технологии и фиксации производительности ничего нового для TL. Старые TLS-прежнему известны своими привлечения обработки и обильные удобства и должен сделать прекрасный выбор для используемого спортивного седана класса люкс. Текущий Acura TL  Покупатели имеют возможность выбора из двух планки: базовой модели и спортивный SH-AWD. База автомобилей (которые являются передние колеса) мотивированы 3,5-литровый V6, который выгоняет 280 лошадиных сил. Как подсказывает само название, SH-AWD версия полноприводной, и это питается от 3,7-литрового V6 хорош для 306 лошадиных сил. Пятиступенчатая автоматическая коробка передач с рулевым колесом переключателями весла входит в стандартную комплектацию обеих планки и шестиступенчатой механической коробкой доступно на SH-AWD. Базовые модели довольно хорошо оборудованный, предлагая стандартные функции, такие как 17-дюймовые колеса, ксеноновые фары, люк на крыше, кожаная обивка и восемь динамиков стерео с в тире шестью компакт-дисками. В дополнение ко всему полный привод и более мощный двигатель, SH-AWD добавляет модернизированные тормоза, 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, спортивная подвеска, спортивный руль чувствовать и производительность тематикой обивку и металлическую отделку. TL энтузиастов беречь машину для его передовые технические новинки, и нынешняя модель не разочарует. Стандартная комплектация на базе модели включают в себя Bluetooth подключения, спутниковое радио, порт USB и специальный интерфейс iPod. Дополнительные технологии лечит включают в себя систему навигации, который предлагает в режиме реального времени движения и погодных обновления и аудиосистему с возможностью цифрового хранения музыки. В обзорах Acura TL, наши редакторы приветствовали его изобилием высокотехнологичных удобств, его просторный салон и его сложной системой стерео. Они призвали из немногих ошибок, а, например, мягкий интерьер автомобиля и тем, что базовые модели препятствуют необщительный рулевое управление и тормоза ничем не примечательный. Благодаря своей очень четкое управление и торможение, SH-AWD TL является более привлекательным выбором, чем базовая модель. Моделирование внешности автомобиля также знаком вопроса: некоторые покупатели будут любить его, но другие, несомненно, найдет он слишком напористым. Подержанные Acura TL моделей Ток (четвертого) поколения TL дебютировал на модели 2009 года. Там не было никаких серьезных изменений, поскольку, хотя механическая коробка передач не было предложено в дебютный год в TL. Третьего поколения TL была доступна для модели годы 2004-'08. Это TL отличалась точеной внешний дизайн, фирма настройки подвески, мощные V6 и впечатляющим уровнем стандартного оборудования. Оба шестиступенчатой механической коробкой передач и пятиступенчатая автоматическая с подрулевыми переключателями были доступны. Две версии TL были предложены в эту эпоху: базы и Type-S. Base-модель TLS построен в модели 2004 и 2005 годах были оценены в 270 л.с., в то время как 2006 и более поздние модели были оценены в 258. Обратите внимание, что этот пересмотр всего лишь отражает изменение стандартной системы рейтинга лошадиных сил - двигатель TL была неизменной. Type-S Acuras были оснащены 286-сильным 3,5-литровым V6. Они также показана спортивная подвеска, Brembo высокопроизводительные тормоза и уникальные элементы стиля, которые включали четырех выхлопных труб. К сожалению, для энтузиастов, Type-S была на перерыв для первой части цикла модели TL и не появятся на рынке до 2007 года. Обе версии TL пришел с привлекательной, хорошо сложенный интерьера разработан с более спортивными намерения в виду. В дорожных испытаний, мы были впечатлены с комфортом это Acura TL и динамические способности, но в конечном итоге обнаружил, что передний привод установки ограничивало ее возможности, чтобы соответствовать обработки динамики, предлагаемых верхний задний привод спортивных седанов. Type-S повысил производительность анте-то, увеличивая мощность при добавлении четкое управление. Для большинства покупателей, использовать TL из этой эпохи обеспечит хорошее сочетание удовольствия, комфорт и удобство по доступной цене. Изменения во время цикла моделирования было мало, но TL получил среднего возраста освежающий за 2007 год, в том числе незначительных наружных и внутренних настроек стиля и обновление навигационной системы. Второе поколение Acura TL была построена в 1999-2003 годах. Хотя менее захватывающим, чем более поздних моделях, наши редакторы дали этому TL очень положительные отзывы во время своего бега. Улучшения были сделаны в течение этого периода, а автомобиль имел ряд новинок TL, в том числе VTEC Хонда изменяемыми фазами газораспределения и дополнительной навигационной системы. Мощный Type-S версии, которая дебютировала в 2002 году, должны быть решительно рассматривается покупателей, заинтересованных в увеличении производительности. Вне зависимости от конкретного уровня комплектации, просто о каких-либо использовали второе поколение модели должны служить подержанных седан покупатель хорошо. Оригинальные Acura TL дебютировал в 1995 году в качестве замены для Vigor нелюбимым Acura. Два варианта были предложены: 2,5 TL с 2,5-литровый рядный двигатель-5 и 3.2 TL с 3,2-литровым V6. Обе модели были доступны в течение запуска первого поколения, который продолжался почти без изменений до 1998 года. Как в настоящее время мало разницы в цене между ними, мы предлагаем потребителям заинтересованы в первом поколении использовались TL пойти на более мощный 3.2. Источник: Acura TL | |
| Просмотров: 499 | Комментарии: 1 | Теги: | Рейтинг: 0.0/0 |
| Всего комментариев: 0 | |